◎  周昶 许振强 雷勇

　　2024年11月17日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发来贺信，表示热烈祝贺。习近平总书记在贺信中指出，“梦想”号海试成功并正式入列，标志着我国在深海进入、深海探测、深海开发上迈出了重要一步，是建设海洋强国、科技强国取得的又一重大成果。

　　该成果主要完成单位为广州海洋地质调查局、中国地质科学院勘探技术研究所、中国船舶集团有限公司第七〇八研究所、中船黄埔文冲船舶有限公司。主要完成人为周昶、许振强、雷勇、余平、殷宪峰、张海彬、马可、冯起赠、田烈余、于亮、周洋、李刚、盛利、彭登、谢雪恋。其取得成果如下：

　　一是“梦想”号大洋钻探船长179.8米，宽32.8米，总吨33000，续航力15000海里，自持力120天，定员180人，最大钻深11000米，可抵御16级超强台风，具备无限航区作业能力。两次试航验证各项技术指标优于设计要求，满足海洋油气勘探、天然气水合物勘查试采、大洋科学钻探、深远海科学考察等国家重大任务需求。

　　二是首创采用“小吨位、多功能、模块化”设计理念，创新突破了天然气水合物勘查试采、大洋科学钻探、海洋油气资源勘探等不同功能同船融合设计的世界级难题，自主构建了超深水钻探装备设计建造技术体系，实现了我国超深水钻探装备从“依赖国外基本设计”到“完全独立自主设计”的重大突破，船舶尺度控制和综合性能全球领先。

　　三是创新集成设计理念，联合国际顶级油气钻机企业，研制全球首台兼具油气勘探和岩心钻取功能的液压举升钻机，首创新型连体双月池设计，集成4种钻采作业模式和3种取心方式，综合钻探效率、硬岩钻进能力较传统电驱钻机提升40%以上，可实现不同地层和岩体持续钻进取心。8000米级海底钻孔重返、2000米级无隔水管泥浆闭式循环等关键技术研发取得突破，高、低压泥浆系统等关键设备实现国产化替代。

　　四是建成了全球面积最大、功能最全的“海上移动实验室”，可满足海洋领域多学科综合交叉研究需要，古地磁、微生物等实验环境和测试精度全球领先。全船可实现作业全过程智能监测、实验智能协同、人员健康与物流智能保障、船岸一体化融合，智能化水平国际领先。

　　五是首创数字化测量场方法，创新突破了钻采设备安装尺寸链控制、结构反变形精度补偿、重量重心精细化控制等关键技术，首次完成了巨型总段室内船台合拢，建造精度小于1毫米、水平重心偏差小于2‰等指标国际领先，促进了我国船舶制造业提质升级。

　　“梦想”号大洋钻探船的建成入列，大幅提升了我国“深海进入、深海探测、深海开发”能力，打破了深海资源勘探开发和大洋科学钻探长期“受制于人”的局面，打造了向地球深部进军支撑海洋强国建设的“大国重器”，对保障国家能源资源安全、重塑国际海洋科技竞争格局、维护国家海洋权益、参与全球海洋治理具有重大战略意义和现实意义。